Les véhicules équipés de la technologie

hyper hybrid E-Tech rechargeable

Le savoir-faire de Renault en matière de technologie hybride rechargeable

Un véhicule plug-in hybrid se recharge également à une prise de courant: soit à une borne de recharge publique, soit à une prise domestique. La puissance maximale de nos chargeurs s’élève à 3,6 kW. La batterie se recharge également en roulant pour augmenter l’autonomie électrique.

Un véhicule entièrement hybride se recharge pendant qu’il roule. Il utilise l’énergie cinétique et le moteur thermique. La batterie se recharge d’elle-même en ralentissant et en freinant. Vous pouvez adapter le niveau de récupération, l’accroître ou le diminuer.

L’autonomie d’un véhicule plug-in hybrid dépend également des caractéristiques du véhicule et de son utilisation.

L’autonomie électrique dépend principalement de la capacité de la batterie de traction (exprimée en kWh). Plus la capacité est grande, plus vous pourrez rouler longtemps en tout électrique. Avec la technologie Renault plug-in hybrid, la batterie se branche au réseau électrique pour se recharger, mais elle se recharge aussi pendant que vous roulez grâce à la récupération de l’énergie cinétique. L’autonomie purement électrique garantie peut atteindre 105 km (en cycle mixte WLTP). Bien entendu, mieux vaut recharger la batterie le plus souvent possible au réseau électrique pour exploiter au mieux votre véhicule et économiser le plus de carburant possible.

L’autonomie globale d’un véhicule plug-in hybrid est plus grande que celle d’un véhicule thermique, car vous pouvez passer d’une source d’énergie à l’autre. Lorsque la propulsion électrique prend le relais en ville, le moteur thermique n’est plus guère utilisé, voire plus du tout. Ainsi, vous économisez du carburant. Sur l’autoroute, vous pouvez utiliser la motorisation hybride même si le niveau de la batterie de traction est bas. Vous optimisez ainsi la consommation.