Entretien standard
Comme la batterie de traction d’un full hybrid E-Tech ne nécessite pas d’entretien particulier, le plan d’entretien d’un véhicule hybride est similaire à celui d’un véhicule à combustion.
Faible coût d’utilisation
Les pièces d’usure du moteur à essence durent plus longtemps, car elles sont moins sollicitées par le passage d’un mode à l’autre. Les réparations et montages de pièces de rechange typiques des moteurs à combustion ne sont donc nécessaires que bien plus tard dans le cycle de vie du véhicule.
Renault s’occupe de l’entretien de votre full hybrid E-Tech
Tout un écosystème de services connectés:
L’entretien de votre Renault full hybrid E-Tech devient très simple grâce aux services numériques et connectés de Renault.
Votre véhicule vous dit ce dont il a besoin. L’entretien intelligent vous avertit lorsqu’une panne menace ou que des composants doivent être remplacés, ce qui vous permet de convenir à l’avance d’une date d’entretien.
Déterminez les principales données du véhicule via votre smartphone. Vous devez planifier une intervention d’entretien? Votre garagiste sera averti. Il peut commander les pièces de rechange et prévoir du temps pour les travaux.
L’assistance fait partie de la garantie Renault. Vous bénéficiez non seulement d’une assistance routière et d’un remorquage en cas de besoin, mais vous obtenez également des solutions de mobilité et êtes logé lorsque le véhicule est en panne. Renault Assistance est disponible 24 heures sur 24 dans toute l’Europe.
Des spécialistes pour votre full hybrid E-Tech
Plus de 30 000 collaborateurs du réseau Renault mondial savent déjà comment utiliser la technologie hybride. C’est pourquoi votre garagiste Renault ou votre concessionnaire connaît tous les aspects de votre voiture, qu’elle soit thermique ou électrique.
Toutes vos questions sur l’entretien des véhicules hybrides
Découvrir également
