Renault Clio full hybrid E-Tech utilise-t-elle le freinage régénératif?
RenaultClio full hybrid E-Tech de 160 ch utilise le freinage régénératif. Le système récupère une partie de l'énergie générée lors des décélérations et des freinages afin de recharger la batterie.
Cette récupération s'effectue automatiquement pendant la conduite, sans qu'il soit nécessaire de brancher le véhicule à une prise. Elle prend en charge le mode hybride de Renault Clio full hybrid E-Tech de 160 ch et privilégie le mode électrique lorsque les conditions le permettent.
En circulation urbaine, où les véhicules s'arrêtent et redémarrent fréquemment, cette technologie contribue à optimiser l'utilisation de l'énergie récupérée. D'après les résultats des tests internes réalisés selon le cycle urbain WLTC, vous pouvez rouler en mode électrique jusqu'à 80 % du temps dans ce genre de situations.
Selon la WLTP homologation officielle, la version Renault Clio E-Tech hybride pleine gamme de 160 ch affiche une consommation de carburant à partir de 3,9 l/100 km et des émissions de CO₂ à partir de 90 g/km.
Le freinage régénératif contribue ainsi à recharger automatiquement la batterie et à réduire la consommation de carburant au quotidien.
