Vos solutions de rechargeRenault Megane E-Tech 100 % electric

Recharge de Megane E-Tech 100% electric: 

• Chez vous, vous pouvez recharger votre véhicule avec votre Wallbox ou, occasionnellement, à une prise domestique classique.

• En ville, arrêtez-vous à l’une des nombreuses bornes de recharge publiques.

•  Pressé? Vous êtes sur l’autoroute? Essayez les bornes de recharge rapide. Utilisez le planificateur d’itinéraire pour localiser les bornes de recharge les plus proches et le Mobilize Charge Pass pour payer en toute simplicité sur la plupart des bornes publiques.

En plus de la recharge à domicile, vous pouvez profiter avec cette version de toute la puissance des bornes de recharge publiques de 22 kW CA maximum. Elle est également compatible avec les bornes de recharge rapide en courant continu qui vous permettent de récupérer jusqu’à 300 km WLTP en 30 minutes. Le pic de puissance s’élève à 130 kW.

La batterie de Megane E-Tech 100% electric ne présente pas d’effet mémoire. Elle exploite la technologie lithium-ions, la meilleure sur le marché. Celle-ci optimise votre autonomie.

Autrement dit, vous pouvez si nécessaire recharger en partie votre batterie sans nuire à son bon fonctionnement.

Pour optimiser la durée de charge – surtout à une borne de recharge rapide – nous vous conseillons de ne recharger votre véhicule que lorsqu’il reste moins de 20 % d’autonomie.

L’application mobile My Renault vous permet de commander à distance la recharge de votre Megane E-Tech 100% electric.

Besoin de recharger votre voiture? Chez vous, lancez l’opération de recharge à distance avec votre smartphone.

Selon la version de votre Megane E-Tech 100% electric, vous pouvez opter pour la recharge rapide en déplacement. Vous pouvez ainsi récupérer jusqu’à 300 km d’autonomie (WLTP) en 30 minutes.

Pour optimiser la recharge rapide, nous vous recommandons de recharger la batterie lorsqu’il reste moins de 20 % d'autonomie.

Les coûts de recharge diffèrent d’un opérateur à l’autre.

Même les méthodes de facturation varient. Vous pouvez être facturés au kW, au temps de recharge ou à la vitesse de recharge (sur les bornes de recharge rapide).

Pour optimiser la recharge de votre véhicule en déplacement professionnel, le planificateur d’itinéraire de Google Maps intégré à votre openR link vous propose le meilleur itinéraire. Il tient alors compte de la batterie, de l’autonomie restante, des conditions de circulation et de la disponibilité des bornes de recharge (types de bornes et tarifs).

Le planificateur d’itinéraire* de la Megane E-Tech 100% electric s’occupe de préconditionner la batterie afin d’optimiser le déroulement de la recharge. De série sur les versions Evolution, Techno et Iconic.

Le type de câble à utiliser dépend de la version de votre Megane E-Tech 100% electric.

Votre Megane E-Tech 100% electric est équipée de série d’un câble mode 3 type 2. Branchez ce câble à la Wallbox chez vous ou à la borne de recharge publique (courant alternatif) de votre choix.

Si aucune borne de recharge n’est pas disponible ou si vous cherchez un moyen de recharger votre voiture, vous pouvez recharger votre Megane E-Tech 100% electric avec un câble Flexicharger mode 2* à une prise domestique de 2,3 kW. Ce câble vous permet de recharger complètement votre véhicule en 20 à 30 heures.

Toutes les versions sont équipées de série d’un chargeur rapide CC (130 kW). Celui-ci est compatible avec les bornes de recharge hautes performances sur les autoroutes. Ce mode de recharge ne nécessite aucun câble supplémentaire. Les câbles sont directement fournis par la borne. Comme lorsqu’on fait le plein de sa voiture.

 

_{* Accessoire disponible pour toutes les versions.}

Le câble de recharge fourni avec la Megane E-Tech 100% electric fait 5 m de long.

Il existe aussi un câble de 6,50 m de long. Vous pouvez le commander auprès de votre concessionnaire.

Sur la Megane E-Tech 100% electric, la trappe de recharge se trouve à l’avant droit du véhicule.

Utilisez un câble Flexicharger mode 2 pour brancher votre Megane E-Tech 100% electric à une prise domestique classique de 2,3 kW. Ce mode de recharge convient uniquement à une utilisation ponctuelle ou en l’absence de borne de recharge à proximité. Il vous permet de recharger complètement votre véhicule en 20 à 30 heures.  

Pour une recharge plus sûre et plus rapide, mieux vaut installer une Wallbox de 22 kW!

_{* Accessoire disponible, compatible avec toutes les versions de Megane E-Tech 100% electric.}

Pour recharger facilement deux véhicules électriques chez vous, nous vous recommandons de procéder comme suit:

• Vérifiez que les câbles de recharge sont bien compatibles avec les deux véhicules.

Pour acheter un autre câble, adressez-vous directement à votre concessionnaire lors de la commande de votre Megane E-Tech 100% electric.

• Vérifiez que le circuit électrique chez vous est bien adapté à la recharge de deux véhicules.

La recharge bidirectionnelle n’est pas encore disponible sur la Megane E-Tech 100% electric.

La recharge rapide est possible sur toutes les versions de Megane E-Tech 100% electric.

Votre Megane E-Tech 100% electric est équipée d’un chargeur rapide (puissance de charge max. de 130 kW CC). Celui-ci est compatible avec les bornes de recharge hautes performances sur l’autoroute. Ce mode de recharge ne nécessite aucun câble supplémentaire: les câbles sont déjà branchés à la borne de recharge, comme lorsque vous faites le plein.

Connectez-vous à Google Maps à bord de votre Megane E-Tech 100% electric et laissez-vous guider jusqu’à la prochaine borne de recharge.

Le planificateur d’itinéraire pour véhicules électriques vous permet de programmer des étapes pour recharger votre véhicule afin d’arriver sereinement à destination. Il vous précise même les types de courant et les tarifs.

En commandant le Mobilize Charge Pass sur votre compte MyRenault, vous accédez au meilleur réseau de recharge d’Europe.

Comment payer? Vous pouvez associer une carte bancaire à votre pass.

Avec le Mobilize Charge Pass, accédez au plus grand réseau d’Europe. Rechargez votre véhicule en toute sérénité dans 25 pays européens. D’autres suivront prochainement.