Moteurs thermiques
- TCE 130
- TCE 130 EDC
TCe 130
Ce moteur 1,3 l turbo à injection directe est équipé d’un filtre à particules et d’une boîte manuelle 6 vitesses avec un couple de 240 Nm: flexibilité, performance et sobriété.
TCe 130 EDC
Ce modèle essence de 130 ch est équipé d’une boîte automatique à double embrayage EDC 7 vitesses pour une conduite encore plus agréable, encore plus fluide et encore plus sobre.
Comparer les moteurs thermiques
| TCe 130 FAP | TCe 130 FAP EDC | |
|---|---|---|
| MOTORISATIONS | ||
| Cylindrée (cm3) / Nombre de cylindres / Soupapes | 1,333/4/16 | 1,333/4/16 |
| Puissance max. en kW CEE (ch) selon le régime | 96 (130) à 4500 | 96 (130) à 4500 |
| Couple max. en Nm CEE selon le régime | 240 à 1500 | 240 à 1500 |
| Type d’injection | directe | directe |
| Carburant | Essence | Essence |
| Volume du réservoir (l) | 54 | |
| Volume du réservoir d’AdBlue® (l) | – | – |
| Norme anti-pollution | Euro 6e-bis | |
| Type de boîte / Nombre de vitesses | Boîte manuelle 6 vitesses | Boîte EDC automatique à double embrayage – 7 vitesses |
| CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE CO2 | WLTP1 | |
| Protocole d’homologation | WLTP1 | |
| Consommation en cycle mixte (l/100 km) (min./max.) | 6.7/7.9 | 6.8/8 |
| Émissions de CO2 (g/km) (min./max.)2 | 152/179 | 154/182 |
1 WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures): ce nouveau protocole obtient des résultats qui reflètent plus fidèlement votre utilisation quotidienne réelle que ceux obtenus avec le protocole NEDC.
2 certification
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