Hybride léger, hybride complet ou hyper-hybride E-Tech rechargeable: En quoi consistent ces différences?

Selon le type de système hybride, les véhicules hybrides peuvent être classés en trois catégories:

• l'hybride à recharge automatique, 
• l'hybride rechargeable, 
• et le modèle hybride léger. 

Ils sont tous équipés d'un moteur à combustion, d'une batterie haute tension et d'au moins un moteur électrique.

Mais il existe des différences au niveau de la propulsion et du mode de transmission de la puissance, de la méthode de recharge, de la consommation et de l’impact sur l’environnement.

Dans un véhicule hybride léger, le moteur à essence tourne en continu, tandis que le moteur électrique sert à démarrer le véhicule et, occasionnellement, à fournir une puissance supplémentaire. Il consomme jusqu’à 10 % de carburant en moins qu’un véhicule thermique de puissance équivalente. Les véhicules peuvent être équipés d'une boîte de vitesses manuelle ou automatique.

Les véhicules 100 % hybrides (hybrides complets) et les véhicules hybrides rechargeables reposent tous deux sur une alternance intelligente entre la propulsion électrique et la propulsion à combustion.

La différence entre elles se situe au niveau de la capacité de la batterie et de la méthode de recharge.

Avec la technologie «full hybrid E-Tech», vous n'avez pas besoin de brancher votre véhicule sur une prise pour récupérer de l'énergie. Cette énergie est récupérée pendant la conduite grâce au freinage régénératif ainsi qu'à partir de l'énergie produite par le moteur à combustion. Cela signifie que vous pouvez réduire votre consommation de carburant jusqu’à 40 % et que vous pouvez rouler jusqu’à 80 % du temps en mode électrique en ville.

Avec la technologie «hyper hybrid E-Tech» (Renault hybride rechargeable), vous devez recharger régulièrement le véhicule sur une prise standard ou une borne de recharge afin d'optimiser la consommation de carburant. Grâce à une autonomie électrique réelle, vous pouvez effectuer la plupart de vos trajets quotidiens à 100 % en mode électrique (trajets quotidiens moyens: 34 km/jour). Cette technologie permet ainsi d'économiser jusqu'à 75 % de carburant (moteur WLTP temps).