Demo car familial éco-conçu, Renault Emblème incarne le défi de la décarbonation. Plus vertueux avec une technologie bi-énergie électrique et hydrogène, Renault Emblème vise à émettre 90 % de CO₂ en moins qu’un modèle actuel équivalent sur le cycle de vie. Objectif: Renault Group: net zéero carbone d’ici 2040¹ en Europe
AÉRODYNAMISME
Un long capot plongeant
Au centre du long capot plongeant, deux ailerons guident le flux d’air, réduisent la section et optimisent l’efficience tout comme l’esthétique.
Caméras à la place des rétroviseurs
Pour optimiser l’aérodynamisme, deux caméras latérales viennent remplacer les rétroviseurs extérieurs. Intégrées aux passages de roue, c’est là que le flux d’air est le moins perturbé par les tourbillons.
Deux entrées d’air pour optimiser le flux d’air
Deux entrées d’air dans le pare-chocs guident le flux d’air derrière les roues puis le long des portes avant. On élimine ainsi les turbulences après les roues avant pour améliorer l’aérodynamisme. Une grille sous le pare-chocs s’ouvre et se ferme pour fournir un flux d’air optimal au refroidisseur d’air de suralimentation.
Becquet et diffuseur aérodynamique à l’arrière
La ligne de toit guide l’air sur le large becquet arrière. Le plancher de la voiture est totalement plat. Sous le pare-chocs arrière, un diffuseur compense les flux d’air en haut et en bas pour réduire au minimum la traînée.
Conçu pour l’efficacité
Pour optimiser l’aérodynamisme, rien n’a été laissé au hasard: les essuie-glaces sous le capot, les poignées de porte qui se déploient quand on les touche, les montants voûtés, le verre en affleurement ainsi que les pneus hauts et effilés pour réduire la résistance au roulement.
Optimisme affiché à propos du véhicule pauvre en CO₂ en Europe d’ici 2040¹
Objectif: la neutralité carbone
Un cycle de vie durable
inédite de la décarbonation tout au long de son cycle
de vie : matières recyclées, à faible empreinte
carbone ou d'origine naturelle, production avec 100 %
d’énergie renouvelable et généralisation de la
seconde vie et de la circularité.
Double motorisation
Une mobilité plus sûre, plus abordable et plus durable
Une plateforme innovante adaptée
favoriser la décarbonation sans nuire à la performance
La plateforme de Renault Emblème, avec son architecture propulsion optimisée, intègre moteur électrique, batterie, pile à combustible et réservoir à hydrogène de 2,8 kg à l'avant. Elle assure un centre de gravité bas et une répartition des masses parfaite pour maximiser performance et efficience.
Découvrir également
Concept Cars Renault
Technologie E-Tech
Scenic Vision H2-Tech
