Avec sa plateforme dédiée et ses solutions innovantes, Scenic E-Tech electric conjugue parfaitement plaisir de conduite, autonomie et performance.
Le moteur électrique est fabriqué en France sans utiliser de terres rares. Fruit d’une conception pensée pour être plus durable, le véhicule bénéficie d’un écosystème de production centré en Europe.
Une alliance entre respect de l’environnement et performances de conduite, pour optimiser votre expérience de conduite électrique.
- batterie long range
- batterie comfort range*
jusqu’à
642 km
d’autonomieSelon la norme WLTP
batterie
89 kWh
puissance
220 ch
autonomie de 15 % à 80 % en
28 minutes
avec recharge rapide (courant continu)Temps de charge estimé
* batterie comfort range disponible ultérieurement
jusqu’à
467 km
d’autonomieselon la norme WLTP
batterie
67 kWh
puissance
220 ch
autonomie de 15 % à 80 % en
24 minutes
avec recharge rapide (courant continu)Temps de charge estimé
3 bonnes raisons de passer à l’électrique
Recharge flexible
Scenic E-Tech electric peut être rechargé partout: En courant continu ou en courant alternatif, sur une prise domestique ou sur une borne de recharge rapide.
autonomie
Avec une autonomie pouvant atteindre 642 km WLTP¹, Scenic E-Tech electric vous emmène plus loin pour moins cher.
Borne de recharge
Le réseau de concessionnaires Renault propose des solutions de recharge à domicile adaptées à votre Renault Scenic E-Tech electric.
Et pour recharger facilement votre véhicule lors de vos déplacements, utilisez votre Plug Inn charge pass.
Plaisir de conduite
Scenic E-Tech electric redéfinit le plaisir de conduire: Sa direction précise et réactive, son faible poids et son centre de gravité bas contribuent à offrir des sensations de conduite exceptionnelles.
¹ Procédure d’homologation en cycle mixte (Worldwide Light Test Procedure).
La conduite sans compromis
- Plateforme
- Plaisir de conduite
- Confort de conduite
- One-Pedal Drive
plateforme électrique
La plateforme modulaire CMF-EV de Renault Scenic E-Tech electric et ses configurations innovantes permettent une répartition optimisée du poids et un centre de gravité très bas. Elle permet un gain de poids ainsi qu’une conduite dynamique et réactive.
Plaisir de conduite
Avec son moteur électrique de 160 kW (220 ch), Scenic E-Tech electric vous procure une conduite dynamique et réactive à chaque trajet.
Les roues sont repoussées au maximum aux quatre coins de la carrosserie pour affûter la direction, renforcer l'agilité et améliorer la tenue de route. Vous maîtrisez vos trajectoires.
Confort de conduite
La plateforme de Scenic E-Tech electric, avec son empattement plus long et plus large, offre une très grande stabilité et un grand confort de conduite. À l’intérieur, les passagers profitent de plus d’espace grâce au plancher plat ainsi que d’un excellent confort sonore avec l’effet cocon (technologie d’isolation entre la batterie et l’habitacle qui amortit les vibrations et le bruit de roulement, brevetée par Renault).
One-Pedal Drive
Cette technologie offre un certain nombre d’avantages, notamment une conduite plus souple et moins exigeante, surtout en ville. Elle contribue également à améliorer l'autonomie grâce à la récupération d'énergie. Vous pouvez accélérer et ralentir à l'aide d'une seule pédale. Lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur, Scenic E-Tech electric ralentit progressivement jusqu'à l'arrêt complet, optimisant ainsi la récupération de la force de freinage. Pour réaccélérer, il suffit d’appuyer à nouveau sur la pédale.
Une grande autonomie électrique à chaque trajet
- puissance
- Récupération de l'énergie de freinage
- gestion thermique
- Widget autonomie
Performances électriques
Avec une charge complète, Renault Scenic E-Tech electric vous permet d’effectuer jusqu’à 400 km sur autoroute. Une performance rendue possible par un design pensé pour favoriser l’autonomie, son moteur à fort rendement et une gestion intelligente de la consommation.
Récupération de l'énergie de freinage
Grâce au système de récupération de l’énergie, Renault Scenic E-Tech electric recharge sa batterie au freinage et à la décélération. Les cinq niveaux du système de récupération d’énergie de freinage, sélectionnables à l’aide des palettes au volant, s’adaptent aux conditions de circulation ou au style de conduite du conducteur, augmentant ainsi l’autonomie électrique.
Pompe à chaleur
La pompe à chaleur, montée de série, s’associe au dispositif de récupération de l’énergie du moteur et de la batterie pour favoriser l’autonomie de Renault Scenic E-Tech electric et assurer le confort thermique de ses passagers en toutes circonstances.
L’autonomie au premier coup d’œil
Afin de vous accompagner au mieux durant vos trajets en ville ou sur autoroute, un widget est disponible directement dans votre tableau de bord. Grâce à cet outil, vous pourrez mieux estimer l’autonomie de votre Scenic E-Tech electric en fonction de votre style de conduite et du niveau de charge de la batterie.
Recharge flexible
- Recharge par courant alternatif
- recharge par courant continu
- optimisation de vos trajets électriques
recharge par courant alternatif (CA)
Grâce au chargeur de 22 kW, vous pouvez recharger votre Renault Scenic E-Tech electric où que vous soyez. Se déplacer n’a jamais été aussi simple.
Recharge par courant continu (CC)
Renault Scenic E-Tech electric est parfaitement adapté aux longs déplacements, aux voyages et aux vacances. Grâce à son système de recharge rapide en courant continu, compatible avec les réseaux de recharge européens, le véhicule peut se recharger en 25 minutes* pour une autonomie allant jusqu’à 2 heures d’autoroute.
La batterie comfort range offre une courbe de puissance améliorée, qui reste plus stable au fil du temps. Une recharge rapide de 15 % à 80 %, soit 58 kWh, ne prend que 28 minutes.
* Borne de recharge rapide de 150 kW pour 2 heures d’autonomie sur autoroute à une vitesse moyenne de 110 km/h.
optimisation de vos trajets électriques
Profitez des fonctions connectées dédiées aux trajets électriques: Scenic E-Tech propose le préconditionnement de la température de la batterie pour une charge plus rapide. Avec un trajet programmé sur Google Maps incluant la sélection des bornes de recharge, le véhicule adapte automatiquement la température de la batterie pour maximiser la puissance de recharge et vous conseille sur le pourcentage cible à récupérer. Idéal en hiver pour optimiser vos trajets.
Batterie
- Avantages
- savoir-faire et réparabilité
- sécurité
- recyclabilité
grande autonomie
Avec une autonomie pouvant atteindre 642 km (selon la norme WLTP), la batterie de 89 kWh est idéale pour tous les types de trajets. Notamment avec une autonomie jusqu’à 370 km sur autoroute sans recharge (avec une batterie pleine au départ).
Réparabilité et durabilité
Spécialement adaptée à la plateforme AmpR Medium, la batterie est écoconçue pour faciliter sa réparation et son recyclage.
L’expertise de Renault dans l’électromobilité depuis plus de 10 ans nous permet de maximiser la durée de vie des batteries, garanties 8 ans ou 160 000 km.
* Batterie constituée de 12 modules échangeables individuellement dans plus de 20 centres de réparation en Europe.
La sécurité au service des interventions
Différents systèmes exclusifs sécurisent les batteries et facilitent d’éventuelles interventions.
- Le «Fireman Access» permet d’éteindre un feu de batterie en quelques minutes.
- En cas d’accident, le SD Switch déconnecte automatiquement la batterie de l’alimentation haute tension afin de garantir la sécurité des pompiers.
Recyclage et reconditionnement
À la fin de la vie du véhicule, la batterie pourra être, selon son état, reconditionnée, réutilisée pour stocker de l’énergie dans d’autres usages, ou recyclée. Plus de 90 % du cobalt, du nickel et du lithium seront alors recyclés en boucle fermée* pour produire de nouvelles batteries.
* Le recyclage en boucle fermée de plus de 90 % du cobalt, du nickel et du lithium est en cours de mise en place par The Future Is NEUTRAL (filiale du Groupe Renault dédiée à l’économie circulaire) et ses partenaires et devrait être opérationnel à partir de 2027.