30 fonctions de sécurité Renault 5
Réparties dans trois catégories
systèmes avancés d’aide à la conduite
Les systèmes avancés d’aide à la conduite (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) sont des systèmes intelligents qui s’appuient sur des technologies de pointe (radars, logiciels, caméras, etc.) pour faciliter et sécuriser vos trajets. Ils se répartissent dans trois grandes catégories:
- Conduite: les différentes technologies simplifient la conduite et rendent la route plus sûre et plus agréable.
- Stationnement: les systèmes facilitent les manœuvres tout en protégeant le véhicule et ses alentours.
- Sécurité: les systèmes analysent les conditions de circulation, préviennent le conducteur des risques et peuvent agir en cas de danger imminent.
Systèmes d’aide à la conduite
Il contribue à éviter les excès de vitesse. Vous définissez une limite et la Renault 5 veille à ce que vous la respectiez.
Il permet de maintenir la Renault 5 à la vitesse souhaitée et ainsi profiter d’un grand confort de conduite sur autoroute.
Il définit la vitesse de la Renault 5 selon vos préférences et l’état du trafic. Le régulateur de vitesse freine quand la distance avec le véhicule devant est trop faible et il accélère quand la voie est dégagée.
En plus du régulateur de vitesse adaptatif, il analyse les conditions de circulation (virages dangereux, croisements, etc.) pour adapter la vitesse de la Renault 5 de manière proactive.
Le système associe un régulateur de vitesse adaptatif à la fonction Stop & Go et à l’assistant de maintien dans la voie. Il régule la vitesse de la Renault 5 en tenant compte du trafic, respecte la distance de sécurité par rapport au véhicule devant et assure le maintien dans la voie. Si le trafic ralentit, la Renault 5 s’arrête et elle repart automatiquement si la voie est libre.
Le capteur à l’avant de la Renault 5 calcule la distance de sécurité avec le véhicule devant. Si la distance est trop faible avec un risque de collision, il déclenche une alarme sonore et visuelle.
Le système s’active quand la Renault 5 doit démarrer dans une pente supérieure à 3 %. Le frein est actionné pendant deux secondes pour permettre au véhicule de démarrer sans reculer.
Le système analyse les conditions de luminosité et de circulation autour de la Renault 5 et bascule automatiquement entre les feux de croisement et les feux de route pour plus de confort de conduite.
Aide au parking
Les capteurs à l’arrière de la Renault 5 déclenchent des signaux d’alerte visuels et sonores si des obstacles surgissent derrière le véhicule.
Les capteurs radars à l’avant de la Renault 5 détectent les obstacles devant la voiture et déclenchent des signaux d’alerte visuels et sonores.
Les capteurs facilitent les manœuvres en déclenchant des signaux d’alerte visuels et sonores quand des obstacles surgissent sur les côtés de la Renault 5.
Quand vous passez la marche arrière, l’arrière et les alentours de la Renault 5 s’affichent sur l’écran. Les lignes de guidage rendent la manœuvre encore plus simple et sécurisée.
Dès que le système repère un place de stationnement adéquate, il prend le contrôle de la direction. Vous gardez la maîtrise de la pédale d’accélérateur de la Renault 5 pour vous garer en toute simplicité.
Des capteurs à l’arrière détectent les véhicules en approche (deux-roues, cyclistes, etc.) derrière la Renault 5 représentant un risque de collision et vous en avertissent.
En complément de l’alerte de trafic perpendiculaire, le système stoppe la Renault 5 en cas de danger.
Systèmes de sécurité
Actif à partir de 15 km/h, le système avertit le conducteur via un signal dans le rétroviseur de la Renault 5 de la présence de véhicules hors de son champ de vision.
Le système détecte les panneaux de signalisation, affiche les modifications de réglementation sur l’écran de la Renault 5 et signale au conducteur les dépassements de la limite de vitesse autorisée.
Le système détecte les véhicules qui s’approche devant ou sur les côtés. En cas de danger, il stoppe la Renault 5 pour éviter une collision.
Le système signale un risque de collision avec les véhicules arrivant en face, par exemple lorsque vous tournez à gauche à un croisement. Si le danger persiste sans que rien ne se passe, les freins de la Renault 5 s’actionnent automatiquement.
Si vous franchissez une ligne continue ou discontinue par inadvertance, le système vous le signale en faisant vibrer le volant de la Renault 5.
Le système corrige automatiquement la trajectoire pour remettre la Renault 5 dans la voie si vous n’avez pas mis le clignotant (à partir de 70 km/h).
Lors d’un changement de voie, si le système détecte un risque de collision avec un véhicule roulant dans la voie adjacente ou en face, il vous en avertit et corrige automatiquement la trajectoire de la Renault 5.
Si un autre véhicule s’approche alors qu’un passager ouvre une porte de la Renault 5, le système en avertit le conducteur grâce à un signal sonore et visuel plus un témoin lumineux dans le rétroviseur extérieur.
fonctions de sécurité
Pour plus de sécurité, Renault ne cesse d’innover:
- Grâce à son propre laboratoire de recherche et développement dans le domaine des systèmes de sécurité innovants
- Grâce à un partenariat unique avec les pompiers qui a déjà permis de déposer plus de 2000 brevets pour des solutions comme QRescue ou Fireman Access.
Freinage automatique après un accident
Le système sert à éviter le suraccident en freinant automatiquement après un accident. Si vous perdez le contrôle de votre Renault 5, il contribue à éviter une seconde collision ou en réduit la gravité.
QRescue: un QR code pour gagner du temps
Ce QR code est généralement placé sur le pare-brise et sur la lunette arrière de la Renault 5. Il permet au secours d’accéder rapidement aux caractéristiques techniques du véhicule pour leur faire gagner jusqu’à 15 minutes lors de leur intervention.
Safety Score: une conduite plus sûre
Le Safety Score analyse les données relatives à la vitesse, à la trajectoire et aux distances de sécurité transmises lors des trajets au volant de la Renault 5. À la fin de chaque déplacement, il affiche le score du conducteur, compris entre 0 et 100. Le Safety Coach peut alors vous donner des conseils personnalisés pour améliorer votre conduite.
sécurité passive
Depuis plus de 50 ans, Renault est un acteur majeur de la sécurité, améliorant la sécurité passive de ses modèles grâce à des innovations et des améliorations continues. Avec le «Human First Program", Renault fait progresser chaque jour la sécurité de l'ensemble des usagers de la route. Le groupe a ainsi contribué à réduire de 20 % le nombre de victimes de la route.
Airbags avancésPour une meilleure protection des occupants en cas de collision, la Renault 5 est équipée de plusieurs airbags: – Airbag conducteur et passager – Airbag latéral rideau le long des sièges avant et arrière – Airbag latéral central entre le conducteur et le passager avant
Carrosserie renforcée pour une meilleure protection des passagersLes éléments de carrosserie sont conçus pour absorber une grande quantité d’énergie et ainsi réduire le risque d’une déformation structurelle sévère en cas de choc frontal, arrière ou latéral.
Batterie intégrée au châssisLa batterie fait partie intégrante de la structure de la Renault 5. En cas de collision, la voiture, globalement plus rigide, offre également une meilleure protection.
