Renault Scenic E-Tech electric incarne l’engagement du Renault Group en faveur du développement durable. Le véhicule est un précurseur dans ce domaine. Il utilise des processus optimisés. Il est composé d'au moins 18 % de matériaux recyclés¹ et de 24 % de matériaux issus de l'économie circulaire⁽²⁾⁽³⁾. En fin de vie, il est recyclable à 90 %² de sa masse – batterie incluse – dans les filières de recyclage industrielles. Assemblé en France, il ouvre la voie à une mobilité plus responsable et plus sûre.
Un processus de production circulaire
Au total, près de 40 kg de plastique recyclé sont utilisés dans le Renault Scenic⁵. Lors de la fabrication, les chutes d'aluminium sont compactées et renvoyées au fournisseur d'origine, qui les réintègre ensuite dans son cycle de production.
Découvrez le confort recyclé
Dans l’habitacle, les revêtements des sièges et du volant, la structure de la planche de bord et les surtapis sont majoritairement composés de matériaux recyclés ou biosourcés⁶. Par exemple, les housses de siège en textile sont composées à 100 % de matériaux recyclés.⁷
Batterie en grande partie recyclable (plus de 50 %)
La plus grosse partie de la batterie⁸ se compose de 50 modules échangeables individuellement dans plus de 12 centres de réparation en Europe. À la fin du cycle de vie du véhicule, elle peut être réutilisée pour stocker de l'énergie à d'autres fins.
confort du recyclage
Dans l’habitacle, le cuir est absent du Scenic E-Tech electric. Il est remplacé par des matériaux recyclés. Ces matériaux ont une empreinte carbone inférieure à celle du cuir, sans pour autant faire de compromis sur la qualité esthétique, le toucher et le confort.
Une ambition prioritaire
Prôner l’économie circulaire
Concevoir des véhicules s’inscrivant dans une logique d’économie circulaire est une ambition prioritaire de Renault Group. À travers l’utilisation de tissus, plastiques, verre et métaux à base de matières recyclées, le reconditionnement des pièces détachées ou la réutilisation des batteries, le groupe entend être à la pointe en matière d’économie circulaire. D’ici 2030, nous voulons atteindre 33 % de matières recyclées issues du recyclage de nos propres véhicules.
¹ Selon ISO 14021.
² Notamment les matériaux recyclés selon la norme ISO 14021 ainsi que les rebuts et les chutes de fabrication réutilisés dans les processus de fabrication sur le site de production.
³ Pour la batterie de 87 kWh, estimation en cours de consolidation.
⁴ Produit majoritairement recyclable, taux de recyclage arrondi à 90 %; valeur réelle supérieure à 89,72 % de sa masse selon la directive européenne 2005/64/CE concernant la réception par type des véhicules à moteur au regard des possibilités de leur réutilisation, de leur recyclage et de leur valorisation.
⁵ Soit 17 % de la masse totale des thermoplastiques et des mousses de polyuréthane présents dans le véhicule (239 kg).
³ selon la version.
⁷ disponible pour les versions techno et esprit Alpine, qui représentent plus de 50 % des prévisions de chiffre d’affaires pour 2024.
⁸ produit majoritairement recyclable (65 % sur la base de procédés industriels qui disponibles en Europe dès 2025).
Renault se réserve le droit de modifier à tout moment les caractéristiques techniques, les véhicules et les accessoires décrits ou illustrés.
Certaines versions, finitions ou équipements peuvent différer du modèle présenté. Veuillez vous adresser au constructeur automobile ou contacter votre concessionnaire local.