Prix et offres Renault ZOE

Citadine électrique Renault ZOE

Faible coût d’utilisation

Un véhicule électrique coûte moins cher à l’entretien

On peut penser de prime abord qu’une voiture électrique coûte plus cher qu’un modèle thermique classique. Mais est-ce vraiment le cas?

Au niveau du coût d’utilisation, la voiture électrique est nettement plus avantageuse. Et nous vous expliquons volontiers pourquoi.

Pratiquement aucun frais d’entretien
Pratiquement aucun frais d’entretien

Des freins qui s’usent moins, pas de moteur à combustion complexe, pas d’échappement, 90 fois moins de pièces mobiles susceptibles de tomber en panne: une voiture électrique nécessite beaucoup moins d’entretien qu’une voiture thermique (diesel ou essence), ce qui représente une importante économie. L’entretien général de la ZOE, par exemple, coûte 40% de moins que celui de la CLIO*.

De l’électricité pas chère contre du carburant très cher
De l’électricité pas chère contre du carburant très cher

Même au niveau du coût énergétique, la version électrique est plus avantageuse que son pendant thermique. En prenant une consommation moyenne de 20 kWh aux 100 km, la recharge de ZOE est 2,5 fois moins chère qu’un véhicule essence consommant 6,5 litres aux 100 km en cycle mixte. En l’espace de 5 ans et 100'000 km, cela représente une économie de Fr. 6 000.–.

 

Prix moyen en CH de l’électricité: 20,7 Rp/kWh
Prix moyen en CH de l’essence (Sans Plomb 95): 157 Rp/l

Primes des programmes d’incitation
Primes des programmes d’incitation

Plusieurs cantons octroient un rabais sur l’impôt sur les véhicules à moteur aux modèles électriques et certains les exonèrent même complètement de taxes. De plus, quelques cantons et communes distribuent des primes pour subventionner l’achat de voitures électriques. 

 

Pour en savoir plus, rendez vous sur le site d’information indépendant d’EnergieSuisse.

* Comparaison de l’entretien général la 2e année d’utilisation calculée sur la base d’un taux horaire moyen de Fr. 145.–. 

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